精选公司实习报告范文合集八篇
随着社会不断地进步，越来越多的事务都会使用到报告，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。在写之前，可以先参考范文，下面是小编帮大家整理的公司实习报告8篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
公司实习报告 篇1一、 实习目的、要求：
目的：
本课程为艺术设计专业的必修实践环节。也是巩固大学三年所学知识，加强理论与实践相结合的。通过设计院实习旨在培养学生对职业设计师业务的全面了解。
内容：
1、了解设计单位的工作程序。
2、学习处理协调设计师与业主之间的关系（学习行业做人）。
3、掌握实际工程的方案和施工图的设计方法和设计深度要求。提高与其他专业配合，满足多专业多阶段的设计调整与修改的综合能力。
4、掌握室内外环境设计施工图的正确绘制和节点构造的表现方法。
5、提高解决实际工程现场问题的能力。学会通过调研体会室内外环境设计的含义，多方面、多角度、多渠道的掌握室内外环境设计的正确方法，全面提高设计水平。
6、掌握计算机绘图的能力，适应设计单位的要求。
二、 实习地点、时间
地点：沈阳市滂江街88号六楼（澳连建筑装饰工程有限公司）
时间：20xx年11月8日—20xx年1月4日
三、实习总结与过程
总结：
这次设计院实习是对我的前三年理论专业学习的巩固。通过这次实习我系统掌握了室内外环境设计及施工图的绘制方法，进一步学习在室内外环境设计工作中装饰构造、设备、材料等相关知识的运用，熟练掌握CAD、3D+Vray、PS等绘图方法并提高计算机绘图技能，了解室内外环境设计业务范围及相关管理手段与工程程序。这一实习对提高我在生产实践中分析与解决问题的能力，提高室内外环境设计的时间能力与建筑评价水平具有及其重要的意义。也让我更深刻的认识了自己的行业性质。其实，我以前对室内外装饰环境设计的理解是很狭隘的。当然在工作当中我有喜有悲。一下我就对我次之实习的过程作一下简单介绍吧。此次实习我的时间是比较长，有将近两个月相对与我以前在广州旅游规划研究所和湖南省湘潭市建筑规划设计院都要长。我这次实习分三个过程：先是学习公司的一些规章制度和绘图规范；再就是参与项目的设计；最后是师傅领进们修行靠自己（自己学习和巩固前段时间的学习）。
过程：
澳连建筑装饰工程有限公司相对于我们这个行业来说还是挺不错的，在沈阳不能说当老大哥，也可以算是领头的。由于公司分工很细，也就对于个人发展就不是很能体现出来，要做得是协调配合的工作从而达到高效率工作。在公司里我担当的职务是施工图设计小组绘图员。当然有时间还做一些效果图之类的事，由于是新员工跑腿也就多一些。这对我来说并不是一件坏事，跑腿这件事说不好听就想狗一样的使唤，说好听一点就是从基层做起。像我在澳连跑腿的事主要是做像表样本材料以及送样本材料还有就是盖出图公章以及搬运东西这类活。这也让我深刻体会到为什么很多人工作一段时间就跑了。因为这很无聊，考验你的意志。
刚上班那一天我很不爽，老总叫我上午过去和他谈谈，结果我在公司里整整等了3个小时。作为老板不应该失信的。不过好在他为人很谦和也就让我没有怨言了。和曹总谈了几分钟就被设计部副经理张薇大姐给领过去谈谈，主要问我会什么呢想做什么呢？然后就是问我以后愿意留在沈阳吗？对于这两个问题我是很坦率的就答了，对于现在的我了解一些基本室内外装饰设计的理论知识然后就是我对我们这个行业的一些基本绘图软件都比较熟悉但说不能很熟练像AUTOCAD,3D+Vray,SU,PS等绘图软件关于我自己想做什么我比较喜欢做方案设计。还有对于关于我留不留沈阳这个问题我现在无法回答您，张姐。我老家是湖南的，而且沈阳目前对我的感觉也不是很好，所以我现在还不确定留或不留沈阳这个问题。张姐说那就安排你在施工图组吧。方案设计不是你想做就能做的，要想做方案设计师的话你还得在工作中好好修行几年。
在工作当中多一个我和少一个我并没有什么变化，所以我先是熟悉公司的规章制度和熟悉公司的作图规范。软件操作虽然会可是跟公司的作图习惯相差太远了。施工图绘制要讲求以下原则：
一、建筑性与规范性
室内施工工程是对建筑的主体结构表面的修饰和处理。因此在绘制施工图的时候我们应该尊重它的建筑性。再就是规范性，规范性是关于施工技术要求和生活标准。那施工图绘制规范就应该满足技术要求和满足国家规范。
二、全面性
在室内工程施工图的绘制应该讲求全面性，即自圆其图，前后表达一致，空间，造型各面对位严谨，尽量多掌握些建筑，结构，消防空调，水暖，电气方面的知识完善自身。不丢内容，如未画到应用文字写到。
三、明了性
施工图绘制是直接关于实际施工工程在讲究以上原则的前提下还要做到明了性即分清线型，明了哪些是剖的形体的外轮廓，哪些是剖的形体的内部分层轮廓，剖切的位置，哪些是看的形体？所画的每条线都有道理，有依据。不应有莫名其妙，含混不清的地方。这样目的一个是图面好看，在就是方便施工人员很清晰的看懂图纸。
四、准确性
施工图的绘制是一项严谨的工作，因此我们在绘制的时候要对空间形体比例尺度的把握。对每一个空间的转折尺度都要做到心中有数。因为我们室内工程图的绘制的单位是精确到mm。因此我们必须要严谨对待，它得的准确性就可想而知了。
在对公司的绘图规范性学习我是通过一套公司完成的工程项目（辽宁红沿河核电厂一期员工之家精装修工程）重新绘制一套图。在这套图中的绘制完后我就基本上掌握了公司的绘图规范了。这也让更深刻的认识到了临摹学习的重要，从我开始学绘画到现在工作中，我们都是从临摹开始的。
我的第二阶段学习是参与项目学习，其实第一个参与应该是一种演练过程，因为这个项目是完成的项目我在公司的时候正好是做竣工图的时候。我去工地现场看过，那是跟着张哥（项目收尾负责人）去校队尺寸图纸。在一个工程里面从设计到施工是时刻变化的，原先设计的地方有的要在根据现场而要做些改变的。当然好的设计是不会改变的，因为好的设计必须是通过现场严谨设计的。对于竣工图的绘制，张哥跟我讲最主要的是把维修口和通风口以及排风口这些位置明确标出来；再就是灯具的位置。而其中我在项目中主要绘制的是大堂中庭空间的一些图纸，绘制完后张哥帮看一下以及跟我讲解一些施工做法。这也让我对大堂空间有另一种认识，也对我们这个行业更深刻的认识了。而我参加的第二个项目是中国银行沈阳分行附属办公楼室内装饰工程的投标方案的一些图的绘制。其中我主要是绘制六层的卫生间的图和行长的办公室与休息室的施工图纸。在这个项目中我学会了怎么合作完成一个项目。做我们这行的合作是很关键的，一般我们拿到一个项目首先应该 ……此处隐藏12290个字……
公司实习报告 篇8一、走近你，让我充满向往。
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时，我并不知道，这一份简历会把我带进一个怎样的世界，我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上，又带着那样的迷惑，不安和好奇，参加过三次面试，见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事，但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你，也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训，像一个小小的切口，通过它，我看到了什么是优秀，什么是爱岗敬业，什么是邦达的好员工。五天里，从海运到空运，从报关到报检，那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司，谈到工作，他（她）们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来，谈起我们，他（她）们言语里尽是关照。
从xx年的仅4名员工到今天的500多人，这样传奇的创业经历，怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊，短短的十年，从4人到500多人，再到组织机构健全、社会口碑良好的公司，这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。是的，就是这样，仅仅三次面试，五天的培训，就让我对你充满了向往，邦达，你是好样的！
二、走进你，让我斗志昂扬。
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。
第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；
第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；
第三站，4月26日至28日，美加整柜；
第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
（一）一步一步走向前专业技能的学习。
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4—6联；怎样检查shippingxx里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容，像了解航线基本情况，接受与审核委托书，缮制下货纸，制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教，一步一步地向前走的。本着积极上进的态度，认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能，并且理论结合实际，锻炼了自己的动手能力。
（二）一点一滴的温暖在心田实习指导人的关照。
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出
错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么。
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
从长远来讲，我觉得公司应该在海运方面做实体运输，也就是不仅仅作无船承运人，我们应该尽可能的克服困难，让公司拥有运输工具，有自己的实体，发展的空间才可能无限地拓宽。
其次，还有几个小问题，我觉得应该注意一下。第一，大家要尽量做到书写字迹清楚，不能太草，应该让客户比较容易辨认。第二，其实公司有必要在必要的场合、必要的时候，要求员工穿工装，比如召开大型的会议，比如在招聘新员工的时候等等。
当然，以上仅仅代表我个人的想法，是“井底之蛙”之见，如有冒犯之处，实属无心，请多包涵。
在和邦达结缘之后，我一直在为自己“估价”，也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言，我只能说，在以后的日子里，我会尽200％的努力，尽200％的热情去工作，我希望公司能知人善任，同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起，一步一步扎扎实实地往前走，全心全意为成为一个合格，再到优秀，直至出色的邦达人而努力！
四、谢辞。
首先，感谢海程邦达给我这样的机会，让我为她而工作；同时也为给公司带来的诸多不便，深感不安。
其次，我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部；我还要感谢海运部的各位师傅：xx、xx、xx......感谢他（她）们给我的指导，谢谢！我也要对xx经理及各位主管说一声谢谢，感谢他们对我的栽培！
